el
Νέα
Νέα

Ποια είναι τα μέτρα αντίστασης στο κρύο για υδραυλικούς οδηγούς πασσάλων;

July 29th at 6:16pm

1. Κάντε καλή δουλειά στην προθέρμανση του υδραυλικού πασσάλου

 

Για τον κινητήρα, κατά την εκκίνηση σε χαμηλές θερμοκρασίες, το υψηλό ιξώδες του λαδιού κινητήρα μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα-χρονική έλλειψη λιπαντικού και αποτρέψτε το να φτάσει σε όλα τα σημεία λίπανσης. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί σε υψηλές ταχύτητες, μπορεί να προκαλέσει αυξημένη φθορά στον στροφαλοφόρο άξονα, τον εκκεντροφόρο άξονα, τον άξονα του βραχίονα στροφείου κ.λπ., καθώς και σοβαρά ατυχήματα όπως τράβηγμα κυλίνδρου και κάψιμο πλακιδίων. Έτσι, μετά την εκκίνηση του κινητήρα, θα πρέπει να παραμείνει στο ρελαντί για ένα χρονικό διάστημα και στη συνέχεια να αυξήσει το φορτίο όταν ανέβει η θερμοκρασία του νερού. Το ίδιο ισχύει και για την προθέρμανση του υδραυλικού συστήματος. Εάν η θερμοκρασία είναι πολύ χαμηλή και το ιξώδες του υδραυλικού λαδιού είναι υψηλό, θα είναι δύσκολο να απορροφηθεί το λάδι, με αποτέλεσμα να μην επαρκεί ο όγκος λαδιού της αντλίας και να επηρεάζεται η δύναμη και η ευαισθησία των εξαρτημάτων του ενεργοποιητή.

 

2. Επιλέξτε το κατάλληλο λάδι για τον υδραυλικό μηχανισμό πασσάλων

 

Το χειμώνα, είναι σημαντικό να επιλέγετε καύσιμα και λιπαντικά με βάση την τοπική χαμηλή θερμοκρασία. Το λάδι πρέπει επίσης να αντικατασταθεί με διαφορετικά χειμερινά λάδια σύμφωνα με διαφορετικούς τύπους εξοπλισμού για να μειωθεί η αντίσταση εκκίνησης και λειτουργίας και να διασφαλιστεί η λίπανση. Λόγω της χαμηλής θερμοκρασίας το χειμώνα, το ιξώδες του υδραυλικού λαδιού αυξάνεται και η αρνητική πίεση της αναρρόφησης της υδραυλικής αντλίας αυξάνεται, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή παροχή λαδιού και επηρεάζοντας την ακρίβεια και την ευαισθησία της λειτουργίας του ενεργοποιητή. Επομένως, είναι επίσης απαραίτητο να επιλέξετε τον καθορισμένο τύπο υδραυλικού λαδιού.

 

3. Ενίσχυση των εργασιών επιθεώρησης και συντήρησης εξοπλισμού

 

Καθώς η θερμοκρασία πέφτει, τα εξαρτήματα στεγανοποίησης όπως οι κύλινδροι εξοπλισμού και οι αρμοί υδραυλικών σωλήνων θα ραγίσουν και θα συρρικνωθούν, προκαλώντας κακή σφράγιση και διαρροή. Διάφορες συνδέσεις και μπουλόνια κιβωτίου ταχυτήτων θα επηρεαστούν επίσης από χαμηλές θερμοκρασίες, με αποτέλεσμα τη μείωση της αντοχής και της ακαμψίας, όπως διαρροή πλάκας καλύμματος στεγανοποίησης νερού στη μία πλευρά του κινητήρα, χαλαρές βίδες άξονα μετάδοσης και χαλαρές συνδέσεις πείρων. Επομένως, είναι απαραίτητο να ενισχυθούν οι επιθεωρήσεις, να εντοπιστούν έγκαιρα προβλήματα, να εξαλειφθούν μικροί κρυφοί κίνδυνοι και να αποφευχθεί η πρόκληση μεγάλων δυσλειτουργιών.

 

Τα παραπάνω είναι αρκετά κοινά μέτρα πρόληψης του κρυολογήματος για υδραυλικούς οδηγούς πασσάλων. Καταλαβαίνεις; Ο καθένας μπορεί να χρησιμοποιήσει την παραπάνω μέθοδο για να κρατήσει ζεστό τον οδηγό πασσάλων. Επιπλέον, θα πρέπει να διενεργούνται αυστηροί έλεγχοι πριν και μετά την έναρξη και το τέλος κάθε ημέρας για την αποφυγή ανθρώπινων ατυχημάτων, τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας του εξοπλισμού και τη διασφάλιση της κανονικής εξέλιξης της χειμερινής κατασκευής.