Τύποι και αρχές λειτουργίας υδραυλικών πασσάλων μεγάλων κραδασμών

Οι μηχανισμοί κίνησης υδραυλικών πασσάλων μεγάλων κραδασμών μπορούν βασικά να χωριστούν σε τέσσερις τύπους: υδραυλικοί πασσάλους μεγάλου κραδασμού, υδραυλικοί πασσάλους με δόνηση, υδραυλικοί οδηγοί πασσάλων μεγάλων κραδασμών, ατμοσφαιρικοί μηχανισμοί, υδραυλικοί οδηγοί πασσάλων μεγάλων κραδασμών, σφυριά ντίζελ και υδραυλικοί οδηγοί πασσάλων με δόνηση. Η αρχή λειτουργίας κάθε τύπου είναι διαφορετική.

Ο μεγάλος δονητικός υδραυλικός πασσαλωτής είναι ένα πολυλειτουργικό κατασκευαστικό μηχάνημα για σωρούς χαλύβδινων σωλήνων προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητόδρομου. Τροφοδοτούμενη από πίεση λαδιού, η υδραυλική πίεση μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με τις διαφορετικές συνθήκες εδάφους του σχηματισμού για να επιτευχθεί η κατάλληλη δύναμη κρούσης για την οδήγηση πασσάλων. Είναι ένας νέος τύπος μεγάλων-Δονούμενος υδραυλικός οδηγός πασσάλων ζυγαριάς. Σύμφωνα με διαφορετικές διαμορφώσεις, οι σωροί από χαλύβδινους σωλήνες μπορούν να εισαχθούν, να τραβηχτούν ή να τρυπηθούν στο στρώμα του δρόμου και στο σταθερό στρώμα πριν οδηγηθούν. [Κανονισμοί λειτουργίας ασφαλείας και βασικά σημεία για μεγάλης κλίμακας κραδασμούς υδραυλικού πασσάλου]

Ο οδηγός υδραυλικού πασσάλου μεγάλης δόνησης είναι ένας εξοπλισμός βύθισης σωλήνων πασσάλων, ο οποίος έχει τα χαρακτηριστικά του απλού σχεδιασμού, της βολικής εγκατάστασης και μεταφοράς, της υψηλής δύναμης κρούσης και της σταθερής απόδοσης. Είναι ένα χαλύβδινο βαρύ μπλοκ που σηκώνεται από ένα ανυψωτικό με γάντζο, δεν αγκιστρώνεται και πέφτει ελεύθερα κατά μήκος του πλαισίου οδηγού σε σωρό. Όλα χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια, δεν χρειάζεται να αγοράσετε ακριβό πετρέλαιο ντίζελ.

Ο μεγάλος δονούμενος υδραυλικός οδηγός πασσάλων με ατμό σφυρί αποτελείται από μια κεφαλή σφυριού και ένα κάθισμα σφυριού, που τροφοδοτείται από ατμό ή πεπιεσμένο αέρα και διατίθεται σε δύο τύπους: ατμοσφαιρικό μονής δράσης και ατμοσφυρί διπλής δράσης. Υπάρχουν δύο τύποι ατμοσφαιρίων με ατμό ή πεπιεσμένο αέρα: τα σφυριά ατμού μονής δράσης και τα σφυριά ατμού διπλής δράσης. Ένα σφυρί ατμού μονής δράσης χρησιμοποιεί ένα έμβολο ή κύλινδρο ως κεφαλή σφυριού και ο ατμός οδηγεί την κεφαλή του σφυριού να ανέβει και στη συνέχεια της επιτρέπει να πέσει κατά μήκος της ράβδου οδήγησης του καθίσματος σφυριού για να κινήσει το σωρό.

Το κύριο σώμα του σφυριού ντίζελ μεγάλο-Ο υδραυλικός οδηγός πασσάλων με δόνηση κλίμακας αποτελείται επίσης από έναν κύλινδρο και ένα έμβολο. Το σφυρί ντίζελ τύπου κυλίνδρου χρησιμοποιεί τον κύλινδρο ως έδρα σφύρας και καθοδηγείται απευθείας από το επίμηκες εσωτερικό τοίχωμα του κυλίνδρου, εξαλείφοντας την ανάγκη για δύο ράβδους οδήγησης. Το έμβολο είναι μια κεφαλή σφυριού που μπορεί να κινείται πάνω και κάτω στον κύλινδρο. Η αρχή λειτουργίας του είναι παρόμοια με αυτή ενός μονοκύλινδρου δύο-κινητήρας ντίζελ, με αντλία ψεκασμού καυσίμου, δεξαμενή καυσίμου, δεξαμενή νερού ψύξης και καπάκι σωρού προσαρτημένο στο κάθισμα σφύρας του σφυριού ντίζελ. Το διάκενο μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου σφραγίζεται με έναν ελαστικό δακτύλιο εμβόλου.