Suurivärähtelyisten hydraulisten paalukoneistojen tyypit ja toimintaperiaatteet

Suurivärähtelyiset hydrauliset paalunvääntimet voidaan periaatteessa jakaaneljään tyyppiin: suuren tärisevän hydraulisen paalun väännin, pudotusvasaran, suuren tärisevän hydraulisen paalunväännin, höyryvasaran, suuren tärinäisen hydraulisen paalunväännin, dieselvasaran ja suuren tärinäisen hydraulisen paalunväännin. Jokaisen tyypin toimintaperiaate on erilainen.

Suuri tärinähydraulinen paalukoneisto on monikäyttöinen rakennuskone tien suojakaiteiden teräsputkipaaluille. Öljynpaineella toimivaa hydraulipainetta voidaan säätää muodostuman erilaisten maaperäolosuhteiden mukaan sopivan iskuvoiman saavuttamiseksi paalutustyössä. Se on uudentyyppinen suuri-mittakaavassa tärisevä hydraulinen paalutuskone. Eri kokoonpanojen mukaan teräsputkipaalut voidaan ajaa sisään, vetää ulos tai porata tiepohjaan ja vakaaseen kerrokseen ennen ajoa. [Turvallisuusmääräykset ja tärkeimmät kohdat suuren mittakaavan tärinähydrauliselle paalukoneistolle]

Pudotusvasara, suuri tärinähydraulinen paalukoneisto on paaluputken upotuslaite, jolla on yksinkertainen suunnittelu, kätevä asennus ja kuljetus, suuri iskuvoima ja vakaa suorituskyky. Se on teräksinen raskas lohko, jokanostetaannostimella koukulla, irrotetaan ja putoaa vapaasti ohjausrunkoa pitkin paaluksi. Kaikki käyttävät sähköä, ei tarvitse ostaa kallista dieselvoimaa.

Höyryvasaralla varustettu suuri tärisevä hydraulinen paalukoneisto koostuu vasaran päästä ja vasaran istukasta, jotka toimivat höyryllä tai paineilmalla, janiitä on kahta tyyppiä: yksitoiminen höyryvasara ja kaksitoiminen höyryvasara. Höyry- tai paineilmakäyttöisiä höyryvasaroita on kahta tyyppiä: yksitoimiset höyryvasarat ja kaksitoimiset höyryvasarat. Yksitoiminen höyryvasara käyttää mäntää tai sylinteriä vasaran päänä, ja höyry ajaa vasaran päännousemaan ja antaa sen sitten pudota vasaran istukan ohjaustankoa pitkin paalun ajamiseksi.

Dieselvasaran runko on suuri-mittakaavavärähtely hydraulinen paalukoneisto koostuu myös sylinteristä ja männästä. Sylinterityyppinen dieselvasara käyttää sylinteriä vasaran istukana ja sitä ohjaa suoraan sylinterin pitkänomainen sisäseinä, mikä eliminoi kahden ohjaustangon tarpeen. Mäntä on vasaran pää, joka voi liikkua ylös ja alas sylinterissä. Sen toimintaperiaate on samanlainen kuin yhden sylinterin kaksi-iskudieselmoottori, jossa polttoaineen ruiskutuspumppu, polttoainesäiliö, jäähdytysvesisäiliö janukkasuojus kiinnitettynä dieselvasaran vasaran istukkaan. Männän ja sylinterin välinen välys on tiivistetty joustavalla männänrenkaalla.